北京新源博藝文化發(fā)展有限公司是一家專業(yè)從事軍事模型及高精密仿真模型研發(fā)、生產(chǎn)、銷售集一體的綜合企業(yè)。公司座落于北京中關(guān)村科技園區(qū)上地信息產(chǎn)業(yè)基地東。公司有近10年從事軍事模型：火箭模型、導(dǎo)彈車模型、坦克模型以及軍事禮品、軍事紀(jì)念品設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)
公司自設(shè)生產(chǎn)基地位于河北省霸州市廠房占地1500多平米，配備了全套的模型模具加工設(shè)備及流水裝配生產(chǎn)線。 秉承企業(yè)“傳承精工品質(zhì)”的核心理念，不斷吸納更多專業(yè)人才和成熟管理模式。
“艱苦堅(jiān)實(shí)、誠(chéng)信承諾、實(shí)干實(shí)效”：以艱苦的作風(fēng)打拼堅(jiān)實(shí)的企業(yè)基礎(chǔ)；以誠(chéng)實(shí)的信念承諾一流的企業(yè)服務(wù)；實(shí)干的精神創(chuàng)造高效的企業(yè)來(lái)服務(wù)我們的客戶！
近期西方有關(guān)國(guó)產(chǎn)殲15的負(fù)面報(bào)道，讓國(guó)內(nèi)一些不了解情況的小軍迷們也紛紛為之歡呼，但事實(shí)究竟如何？
我國(guó)自主研制的首架艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲-15雖然參照了俄羅斯的蘇-27 SK和T-10K技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，但最終的設(shè)計(jì)定型還得由我們自己來(lái)完成，另外，T-10K與后來(lái)的蘇-33也有很大的不同，所以說(shuō)殲-15完全獨(dú)立研發(fā)也不過(guò)分。
美軍主力F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂
三代陸基戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)型殲-15繼承了蘇霍伊家族的高速特性，最大飛行速度達(dá)到2.2馬赫，而美軍的 F/A-18E/F由于是戰(zhàn)斗轟炸機(jī)改進(jìn)型，最大飛行速度僅為1.8馬赫，而F-35更是僅為1.6馬赫，所以在執(zhí)行快速攔截任務(wù)時(shí)，殲-15的優(yōu)勢(shì)十分明顯，可以說(shuō)是目前最好的艦載攔截飛機(jī)。J-15的機(jī)載雷達(dá)具有150千米以上的探測(cè)能力，能夠同時(shí)攻擊4個(gè)空中目標(biāo)；它在105米外的遼寧號(hào)或002號(hào)航母上起飛，還能保證攜帶4枚4中4近共8枚空空導(dǎo)彈，所以J-15飛機(jī)不管與 F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂還是M-陣風(fēng) M相比，自身的機(jī)動(dòng)性和火力都不會(huì)下降。
法國(guó)海軍陣風(fēng)M艦載機(jī)
公眾目前對(duì)殲-15 “損壞率”的不滿主要集中在這一點(diǎn)上，因?yàn)槲覈?guó)現(xiàn)在只有一艘現(xiàn)役航母，第一艘國(guó)產(chǎn)航母002還在海試，最快也要到年底才能交付海軍服役。因此我國(guó)對(duì)艦載戰(zhàn)斗機(jī)的需求并不大，據(jù)公開(kāi)消息推測(cè)，目前殲-15的總產(chǎn)量只有40-50架，而訓(xùn)練時(shí)已經(jīng)損失了3架，這個(gè)損失比例確實(shí)比空軍和海航的陸基飛機(jī)要大得多，但中間還存在一些問(wèn)題，不能忽視：
第一，我國(guó)到2012年還沒(méi)有航母，也沒(méi)有艦載戰(zhàn)斗機(jī)，一切對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是新的，而且各國(guó)航母的艦載機(jī)技術(shù)對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是封鎖的，除了T-10K樣機(jī)，所有的技術(shù)我們都要自己摸索，在這一過(guò)程中，難免會(huì)發(fā)生意外。尤其在訓(xùn)練初期，事故頻發(fā)完全可以預(yù)見(jiàn)，新車上路還要幾個(gè)月的磨合期，何況艦載戰(zhàn)斗機(jī)如此復(fù)雜的武器系統(tǒng)，數(shù)年的“磨合期”不可避免。
經(jīng)典的美軍F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)
二是我國(guó)媒體和軍迷朋友低估了航母艦載機(jī)的操作難度，即便是美軍這樣成熟的艦載機(jī)操作體系，目前每年仍有100~200起事故發(fā)生，平均每艘航母每年至少發(fā)生10起。就拿美國(guó)最經(jīng)典的F-14來(lái)說(shuō)，美國(guó)海軍共訂購(gòu)了712架F-14，其中大約160架是由于事故墜毀的，尤其是在F-14上艦的頭5年，就發(fā)生了40多種事故。自2012年遼寧號(hào)交付至今，5年多來(lái)，殲-151共發(fā)生了3起事故，這一級(jí)別遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了老牌海軍力量——美國(guó)。另外，殲-15在這3次事故中，還有一次是由于發(fā)動(dòng)機(jī)吸入了一只飛鳥(niǎo)，而這次事故中，殲-15仍然安全降落，這表明殲-15戰(zhàn)機(jī)從飛機(jī)設(shè)計(jì)到飛控系統(tǒng)，都是非常可靠的，不是媒體所說(shuō)的那么糟糕。
對(duì)于戰(zhàn)機(jī)配套的航發(fā)動(dòng)力，雖然AL-31F-cep.3航發(fā)已經(jīng)大功告成，但我們自主研發(fā)的FWS-10渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的新改進(jìn)版本已經(jīng)成熟，并已開(kāi)始用于后續(xù)批次的殲-20戰(zhàn)機(jī)，據(jù)說(shuō)其整體技術(shù)性能已可與美軍的F-110GE-129相比，算是達(dá)到了美軍第三代航發(fā)的較高端水平，這一系列航發(fā)經(jīng)過(guò)適應(yīng)性改進(jìn)，完全可用于殲-15艦載機(jī)的技術(shù)升級(jí)。
與此同時(shí)，殲-15改進(jìn)型也一定會(huì)將增強(qiáng)對(duì)面攻擊能力作為擴(kuò)展任務(wù)的重點(diǎn)，為此，不排除它還會(huì)繼續(xù)升級(jí)，采用與 F/A-18E/FBlock3相似的 EWP (封閉式武器莢艙)，以及與之配套的新一代反艦巡航導(dǎo)彈、區(qū)外聯(lián)合攻擊彈藥，甚至配備與美軍 ARRW戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)類似的新型“袖珍型”高超音速打擊器。全封閉武器艙。
總之，殲-15艦載機(jī)作為我軍自2011年以來(lái)唯一一款飽受贊譽(yù)且備受詬病的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，其發(fā)展?jié)摿κ窍喈?dāng)巨大的，或許在不久的將來(lái)，殲-15艦載機(jī)的深度改進(jìn)將會(huì)推出市場(chǎng)，并且在更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)還會(huì)繼續(xù)在祖國(guó)的海洋上飛行。