北京新源博藝文化發(fā)展有限公司是一家專業(yè)從事軍事模型及高精密仿真模型研發(fā)、生產(chǎn)、銷售集一體的綜合企業(yè)。公司座落于北京中關(guān)村科技園區(qū)上地信息產(chǎn)業(yè)基地東。公司有近10年從事軍事模型：火箭模型、導(dǎo)彈車模型、坦克模型以及軍事禮品、軍事紀(jì)念品設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)制造經(jīng)驗
公司自設(shè)生產(chǎn)基地位于河北省霸州市廠房占地1500多平米，配備了全套的模型模具加工設(shè)備及流水裝配生產(chǎn)線。 秉承企業(yè)“傳承精工品質(zhì)”的核心理念，不斷吸納更多專業(yè)人才和成熟管理模式。
“艱苦堅實、誠信承諾、實干實效”：以艱苦的作風(fēng)打拼堅實的企業(yè)基礎(chǔ)；以誠實的信念承諾一流的企業(yè)服務(wù)；實干的精神創(chuàng)造高效的企業(yè)來服務(wù)我們的客戶！
1986年～1995年，在國家863計劃支持下開展新一代運載火箭論證工作。
1995年～2000年，在原國防科工委和國家863計劃支持下，開展新一代運載火箭方案論證以及液氧-煤油與氫-氧兩種大推力火箭發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)研究。
1999年～2000年，完成新一代運載火箭技術(shù)發(fā)展途徑和總體方案初步研究。
2000年～2001年，120噸級液氧煤油發(fā)動機和50噸級液氫液氧發(fā)動機立項研制。
2006年，國務(wù)院批準(zhǔn)新一代運載火箭基本型長征五號立項研制；
2006年10月至2009年2月，方案階段；
2009年3月至2013年6月，初樣階段；
2013年7月至2016年8月，試樣階段；
2015年9月至2016年1月，長征五號運載火箭在文昌航天發(fā)射場開展發(fā)射場合練任務(wù)；
2016年8月，長征五號遙一運載火箭完成出廠評審；
2016年9月1日，長征五號遙一運載火箭運抵海南。
2016年11月3日，長征五號發(fā)射成功。
2016年11月3日20時43分，我國最大推力新一代運載火箭長征五號從中國文昌航天發(fā)射場點火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號運載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。作為長征系列中第一個直徑達(dá)到5米的大胖子，因此也被火箭研制者們親切的稱為“胖五”。它的發(fā)射成功實現(xiàn)了我國液體運載火箭從中型到大型的跨越，使我國進(jìn)入空間的運載能力提升2.5倍以上。開啟了我國航天大運時代的大幕。
與世界各大航天強國一樣，我國的長征系列運載火箭也是在導(dǎo)彈技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。時至今日，一共經(jīng)歷了四代的發(fā)展。第一代的長征火箭“長征”一號、長征二號都是根據(jù)戰(zhàn)略武器的型號上改進(jìn)而來的，具有明顯的戰(zhàn)略武器的特點。采用模擬控制系統(tǒng)，有毒推進(jìn)劑，運載能力低下，是我國進(jìn)入空間的探索研究，使我國具備了獨立發(fā)射衛(wèi)星的能力。
長征2號運載火箭
第二代的長征運載火箭是以原始狀態(tài)的長征二號C火箭為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)而來的，具體型號有長征二號C系列，長征二號D、長征三號、長征二號E。這些火箭基礎(chǔ)級采用有毒推進(jìn)劑，一、二級結(jié)構(gòu)與長征二號C火箭基本相同。第二代火箭仍然帶有戰(zhàn)略武器的痕跡，采用了數(shù)字控制系統(tǒng)，總體性能相比于上一代有了比較大的提升。
第三代運載火箭主要是為了完成載人航天任務(wù)，以及地球同步轉(zhuǎn)移軌道或者質(zhì)量比較大的太陽同步軌道有效載荷的發(fā)射任務(wù)。主要的型號有長征二號F、長征三號A系列，以及長征四號B、C系列。第三代火箭在第二代火箭的基礎(chǔ)上，持續(xù)開展可靠性和技術(shù)改進(jìn)，采用系統(tǒng)級溶于的數(shù)字控制系統(tǒng)，增加了第三子級，任務(wù)適應(yīng)能力大大提高。
長征系列運載火箭
第四代火箭為全面提高中國運載火箭的整體水平和能力，根據(jù)“高可靠、低成本、無毒、無污染、適應(yīng)性強、安全性好”的目標(biāo)，堅持“通用化、組合化、系列化”的設(shè)計思想。長征五號火箭就是在這種背景下進(jìn)行研制的。
相比于我國以往的各種運載火箭，長征五號有很多獨特的特點：
我國以前的運載火箭普遍采用的推進(jìn)劑是偏二甲肼 (UDMH) 和四氧化二氮 (N2O4)。這兩種燃料起源于早期彈道導(dǎo)彈研制。因為其在常溫常壓下可以長期儲存而被廣泛應(yīng)用，但兩者都有很大的毒性。這不僅對推進(jìn)劑的制備，運輸，以及加注都有很大的風(fēng)險性，而且對環(huán)境也會造成很大的污染。
長征2號
2011 年中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征 3 號乙運載火箭在一次發(fā)射任務(wù)中，一塊火箭殘骸落在貴州尚寨土家族鄉(xiāng)蜂子坳組附近，冒出了滾滾黃煙，味道刺鼻。這正是因為殘骸中有少量的殘余推進(jìn)劑與空氣反應(yīng)的結(jié)果。這直接對當(dāng)?shù)鼐用竦陌踩斐闪送{。
?當(dāng)然，這種情況不會再在長征五號上出現(xiàn)了，因為長征五號運載火箭采用了液氧-煤油推進(jìn)劑和液氫-液氧推進(jìn)劑，避免了有毒有害問題。并且，煤油是常見的工業(yè)燃料，來源廣泛、價格低廉，亦可在常溫常壓下儲存、運輸。至于液氫、液氧則可以在臨近發(fā)射場的區(qū)域制備，也不用進(jìn)行遠(yuǎn)程運輸。與此同時，液氧-煤油和液氧-液氫推進(jìn)劑的比沖比偏二甲肼-四氧化二氮推進(jìn)劑的比沖還要高的多，進(jìn)而可以有效地提高了火箭推力性能。
長征 5 號運載火箭采用了兩種新型發(fā)動機：液氧-煤油發(fā)動機和液氫-液氧發(fā)動機。其中液氧-煤油發(fā)動機用在了長征五號的助推器上，而其芯級，則用的是液氫-液氧發(fā)動機。
（1）液氧-煤油發(fā)動機
YF-100液氧-煤油發(fā)動機
長征 5 號運載火箭助推器采用的液氧-煤油發(fā)動機單臺推力為120t。該型發(fā)動機是在2000 年開始立項研制的，2012年 5月28日研制成功，順利通過驗收。這種發(fā)動機每秒消耗 1kg 推進(jìn)劑所產(chǎn)生的推力，要比以前的偏二甲肼-四氧化二氮推進(jìn)劑高 15%~20%。這使得此款發(fā)動機成為了我國單管推力最大，技術(shù)最先進(jìn)，應(yīng)用前途最廣泛的新型發(fā)動機。此外，該型發(fā)動機可重復(fù)使用，這樣發(fā)動機在出廠時就可以直接進(jìn)行點火檢測，再也不用進(jìn)行分組抽樣了，不僅更加確保了安全性，而且也大大簡化了工程時間。
（2）液氧-液氫發(fā)動機
長征5號不同構(gòu)型火箭發(fā)動機
長征 5 號運載火箭的芯級采用新一代大推力氫氧火箭發(fā)動機。該型發(fā)動機的推力為50t，采用兩臺并聯(lián)的模式運行，地面推力直達(dá)100t。這兩型發(fā)動機的研制具有重要意義。使我國液體火箭發(fā)動機技術(shù)的整體水平上升一個大的臺階。為我國大型火箭的運載能力達(dá)到與國外阿里安5，宇宙神5，以及德爾塔4等火箭的先進(jìn)水平提供了堅實的基礎(chǔ)保障。
長征五號也被稱為“冰箭”，這是因為其使用的推進(jìn)劑都是低溫燃料。液氫溫度達(dá)到零下253攝氏度，液氧的溫度達(dá)到183攝氏度。這么低的溫度如果處理不好會嚴(yán)重影響火箭內(nèi)部各個系統(tǒng)設(shè)備的正常工作。因此，火箭的燃料貯箱都要包裹上特制的隔溫材料。
這種特質(zhì)的隔溫材料一共有三層，最里邊的一層是膠粘劑，能夠更好的適應(yīng)貯箱金屬的熱脹冷縮。最外面一層是蘸膠玻璃纖維織物，可以很好的隔離外界的水汽，并且強度很高，可以很好的保護內(nèi)部的材料不受破壞。中間一層則是填充的新型發(fā)泡材料，有很好的隔溫作用，從而避免燃料貯箱的低溫影響火箭內(nèi)部的儀器，設(shè)備，電纜等正常工作。
長征五號運載火箭是中國運載火箭研制歷史中第一個采用了全數(shù)字化設(shè)計的火箭。在過去的研制中，技術(shù)人員需要在做出樣機之后才能發(fā)現(xiàn)不同配件之間的誤差，然后才能進(jìn)行調(diào)整，然后反復(fù)這個過程，直到修正成功。這種工作方式不僅要耗費大量的人力物力，而且也大大拉長了研制的周期。
而長征五號利用數(shù)字化設(shè)計，可以通過仿真軟件來進(jìn)行模擬試驗，并且還進(jìn)行了數(shù)字化總裝。這使得我國的研制與制造火箭工藝的升級，標(biāo)志著我國繼美國等航天強國之后，有一個掌握數(shù)字化設(shè)計與總裝對接的國家。
我國以前的火箭發(fā)射都是在酒泉，太原，西昌三個發(fā)射場進(jìn)行的。而長征五號的發(fā)射卻是在我國新建的海南文昌發(fā)射場進(jìn)行的。這是我國緯度最低，距離赤道最近的發(fā)射場。我們知道，距離赤道越近，發(fā)射衛(wèi)星時就可以盡可能的利用地球的自轉(zhuǎn)離心力，這樣就可以減少火箭燃料的消耗。
長征5號
火箭在海南發(fā)射比在西昌發(fā)射場發(fā)射運載能力可以提高10%到15%。另外，由于發(fā)射場射向1000km范圍內(nèi)都是海洋，也不用擔(dān)心火箭殘骸會造成意外的事故。
運載能力對比
長征五號的成功研制使得我國的運載火箭的技術(shù)水平大幅度提升。為我國未來空間站的建設(shè)，以及大型衛(wèi)星的等航天器的發(fā)射提供了必要的條件。同時，新材料，新技術(shù)，新工藝的采用也使得我國在運載火箭研制水平上升了一個很大的臺階。